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曲臂式升降平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)交貨帶來(lái)的無(wú)比尷尬

出自：成都勁邦環(huán)境工程有限公司   時(shí)間：2018-10-13
2018年10月11日早上9點(diǎn)，成都勁邦與美通重工一行4人，按照約定到達(dá)成都鐵路局成都機(jī)務(wù)段，為其采購(gòu)的MANTALL HZ160RT進(jìn)行設(shè)備驗(yàn)收與培訓(xùn)，這臺(tái)設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中就比較尷尬，在調(diào)試過(guò)程中，也出現(xiàn)了尷尬局面，讓這臺(tái)曲臂式升降平臺(tái)有一些不一樣的故事，也開(kāi)始了這臺(tái)曲臂式升降平臺(tái)精彩的人生之旅。
曲臂式升降平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)交貨帶來(lái)的無(wú)比尷尬
在曲臂式升降平臺(tái)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，因?yàn)樨涍\(yùn)公司與貨邊司機(jī)在車(chē)費(fèi)上的意見(jiàn)，讓司機(jī)師傅心情不爽，曲臂式升降平臺(tái)只能呆在車(chē)上，不能下地，直到數(shù)小時(shí)后，各位在金錢(qián)上達(dá)成了一致，才開(kāi)始請(qǐng)吊車(chē)下貨，這是尷尬一，第二個(gè)尷尬是：在進(jìn)入測(cè)試場(chǎng)地時(shí)，我們對(duì)曲臂式升降平臺(tái)進(jìn)行了各個(gè)動(dòng)作的測(cè)試，排干了液壓管里的空氣與水氣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面檢查，讓曲臂式升降平臺(tái)進(jìn)行升降時(shí)，離上高的高壓線太近，好的用戶及時(shí)提醒，雖然距離的安全的2米還有一定距離，但也顯示我們不專業(yè)，是不是很尷尬？高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須距離電線與高壓電2米的距離，才能使用。
關(guān)于高壓線距民居建筑的安全距離，中國(guó)沒(méi)有明確的距離規(guī)定，但是有一個(gè)相關(guān)的可以換算的標(biāo)準(zhǔn)：民居建筑所處位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度＜100微特斯拉，就滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)測(cè)算：  1kV以下高壓線的安全距離為4米；1-10kV高壓線的安全距離為6米；35-110kV高壓線的安全距離為8米；154-220kV高壓線的安全距離為10米；350-500kV高沿線的安全距離為15米。以上是從電磁輻射角度考慮的。電磁輻射對(duì)人體的傷害是嚴(yán)重的，況且是在電纜離房屋垂直距離不足5米的情況下，能夠感受到電磁噪音。

曲臂式升降平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)交貨帶來(lái)的無(wú)比尷尬

我們作業(yè)高空作業(yè)行家，在培訓(xùn)曲臂式升降平臺(tái)時(shí)，出現(xiàn)這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，是不應(yīng)該的，看來(lái)安全知識(shí)隨時(shí)要牢記啊。


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