液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。對(duì)于優(yōu)質(zhì)升降平臺(tái)來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)液壓泵過(guò)熱這種故障的機(jī)率可以說(shuō)是小之又小，但這并不代表一定不會(huì)發(fā)生，升降平臺(tái)其過(guò)熱的原因在于機(jī)械效率低或者容積效率低。由于機(jī)械效率低機(jī)械摩擦大，造成機(jī)械能的損失。由于容積效率低，液壓能大量損失，損失的機(jī)械能、液壓能都變成熱能．使泵溫升得過(guò)高，其原因有一下四點(diǎn)：
(1)泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)件之間的配合間．隙過(guò)小，使運(yùn)動(dòng)件處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)下，而產(chǎn)生大量的熱。
(2)軸承燒壞。
(3)配油盤(pán)或轉(zhuǎn)子燒蝕。
(4)轉(zhuǎn)子與配油盤(pán)之間軸向間隙過(guò)大，泄漏嚴(yán)重而發(fā)熱。

四川佳潔提醒大家：在操作升降平臺(tái)的時(shí)候，務(wù)必按照正確的使用方法操作，這不僅是對(duì)機(jī)器的愛(ài)護(hù)，更是對(duì)操作人員人身安全的考慮。在使用升降平臺(tái)的過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)有任何異常，都應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，對(duì)升降平臺(tái)進(jìn)行細(xì)致的檢查。